Перед установкой редуктора следует соблюдать следующие требования:

• сопряженные валы установить соосно;

• проверить, чтобы диаметры валов, вводимых в полый вал, были изготовлены с полем допуска h7 согласно ГОСТ 25347. До начала монтажа требуется тщательно очистить пригранные поверхности;

• убедиться в надежном соединении и фиксации входного вала редуктора с валом двигателя, а так же выходного вала редуктора с валом исполнительного механизма по всей длине;

• проверить уровень масла, в случае необходимости долить (см. раздел);

• в зависимости от монтажной позиции (см. рисунок) установить отдушину из комплекта поставки в верхнюю точку редуктора вместо пробки;

• если необходимо, установить муфты согласно инструкции поставщика муфт;

  Предупреждение

  Если привод испытывает ударные нагрузки, то для их ослабления следует предусмотреть установку упругой муфты. Муфта, за счет использования упругих силовых элементов, способна компенсировать радиальные и угловые смещения, а также демпфировать колебания, амортизировать толчки и удары. Упругая муфта в этом случае является компенсатором системы при монтаже и эксплуатации приводов, так как отклонения валов от соосного положения образуются также в результате их деформации от рабочей нагрузки и температуры. Отсутствие упругой муфты может привести к повреждению редуктора.

• если редуктор не будет использоваться долгое время, необходимо выполнить комплекс мер согласно разделу.

Предупреждение

Не рекомендуется устанавливать редуктор в привод механизмов, находящихся под ударными нагрузками. При долговременной работе с ударами редуктор может перегреваться, и у него резко снизится ресурс.

Рекомендации и требования по установке редуктора:

• редуктор следует устанавливать на плоскую обработанную поверхность или на соосный вал;

• для установки на вал шкивов, муфт, шестерен и т. п. запрещается использовать молоток;

• во время монтажа шкивов требуется следить за правильным натяжением ремня согласно данным изготовителя;

• установленные передающие элементы должны быть отбалансированы и не должны создавать чрезмерных радиальных или осевых нагрузок

• доступ к резьбовым пробкам контрольного и сливного отверстий и отдушине должен быть свободным.

Предупреждение

Во время затягивания лап и фланцев следует не допускать перекоса опорных поверхностей и учитывать допустимые радиальные и осевые нагрузки на вал.

Порядок установки редуктора:

1. Очистить все поверхности валов и фланцев. Чтобы избежать утечки масла и повреждения уплотнений, следует не допускать попадания чистящего средства на рабочие кромки манжет.

2. Установить редуктор в монтажную позицию (положение) согласно модификации (см. рисунок).

   Предупреждение

   Для редукторов NRV/RV30–90 допускается установка в любой монтажной позиции вне зависимости от модификации. Для модификаций NRV/RV110–150 допускается установка только согласно маркировке монтажной позиции, в противном случае это приведет к поломке редуктора.

   

3. Снять заводские пластиковые заглушки с отверстий на редукторе.

4. Присоединить редуктор к передающим элементам с помощью монтажного приспособления согласно присоединительным размерам редуктора (см. рисунок и таблицу) Для установки использовать только центровое отверстие на валу с резьбой.

   Предупреждение

   Все детали, насаживаемые на выходной вал редуктора (шкивы, шестерни, муфты и т. п.) должны быть динамически сбалансированы.

5. Зафиксировать редуктор с помощью крепежных болтов.

   Примечание

   Крепежные детали в комплект поставки не входят.

• P – диаметр фланца;

• M – межцентровой диаметр креплений;

• N – диаметр выемки;

• D – диаметр отверстия на входном валу для разных передаточных отношений.

Все габаритные и присоединительные размеры, а также размеры валов и боковых фланцев приведены в приложении Габаритные и присоединительные размеры.

Для редукторов доступны выходные валы и моментные рычаги (не входят в комплект поставки), габаритные размеры которых приведены в приложении Дополнительное оборудование.