Аварийные
сигналы |
E.SC1 | 1 | Сбой системы во время разгона Примечание Эта неисправность отображается при коротком замыкании
цепей, коротком замыкании на землю или неполадке IGBT-модуля | Короткое замыкание со стороны выходной
цепи преобразователя или короткое замыкание на землю | Проверить выходную цепь и устранить
замыкание |
Длина кабеля выходной цепи превышает
разрешенную | Уменьшить длину кабеля или использовать
выходной дроссель на ступень больше |
Помехи | Проверить проводку основных и вторичных
цепей. Проверить заземление и устранить влияние помех |
Повреждение электродвигателя | Измерить сопротивление между кабелями
электродвигателя и заменить электродвигатель |
Слишком большое увеличение крутящего
момента | Уменьшить значение параметра F04.01 (увеличение крутящего момента) |
Чрезмерная нагрузка | Снизить частоту ударных нагрузок
или использовать преобразователь частоты большей мощности |
Значение времени разгона слишком низкое | Увеличить значение параметра F01.22 (время разгона). Выбрать преобразователь частоты большей
мощности |
E.SC2 | 2 | Сбой системы во время торможения Примечание Эта неисправность отображается при коротком замыкании
цепей, коротком замыкании на землю или неполадке IGBT-модуля | Короткое замыкание со стороны выходной
цепи преобразователя или короткое замыкание на землю | Проверить выходную цепь и устранить
замыкание |
Длина кабеля выходной цепи превышает
разрешенную | Уменьшить длину кабеля или использовать
выходной дроссель на ступень больше |
Помехи | Проверить проводку основных и вторичных
цепей. Проверить заземление и устранить влияние помех |
Повреждение электродвигателя | Измерить сопротивление между кабелями
электродвигателя и заменить электродвигатель |
Слишком большое увеличение крутящего
момента | Уменьшить значение параметра F04.01 (увеличение крутящего момента) |
Чрезмерная нагрузка | Снизить частоту ударных нагрузок
или использовать преобразователь частоты большей мощности |
Значение времени торможения слишком низкое | Увеличить значение параметра F01.23 (время торможения). Выбрать преобразователь частоты большей
мощности |
E.SC3 | 3 | Сбой системы при постоянной скорости Примечание Эта неисправность отображается при коротком замыкании
цепей, коротком замыкании на землю или неполадке IGBT-модуля | Короткое замыкание со стороны выходной
цепи преобразователя или короткое замыкание на землю | Проверить выходную цепь и устранить
замыкание |
Длина кабеля выходной цепи превышает
разрешенную | Уменьшить длину кабеля или использовать
выходной дроссель на ступень больше |
Помехи | Проверить проводку основных и вторичных
цепей. Проверить заземление и устранить влияние помех |
Повреждение электродвигателя | Измерить сопротивление между кабелями
электродвигателя и заменить электродвигатель |
Слишком большое увеличение крутящего
момента | Уменьшить значение параметра F04.01 (увеличение крутящего момента) |
Чрезмерная нагрузка | Снизить частоту ударных нагрузок
или использовать преобразователь частоты большей мощности |
E.SC4 | 4 | Сбой системы в состоянии останова Примечание эта неисправность отображается при коротком замыкании
на землю или неполадке IGBT-модуля | Короткое замыкание со стороны выходной
цепи преобразователя или короткое замыкание на землю | Проверить выходную цепь и устранить
замыкание |
Помехи | Проверить проводку основных и вторичных
цепей. Проверить заземление и устранить влияние помех |
Преобразователь частоты поврежден | Если неисправность не устранена
после повторного включения питания, следует обратиться в сервисный
центр |
Е.ОС1 | 5 | Перегрузка по току при разгоне Примечание Эта неисправность отображается при превышении выходным
током преобразователя частоты допустимого значения | Чрезмерная нагрузка | Снизить частоту ударных нагрузок
или использовать преобразователь частоты большей мощности |
Короткое замыкание со стороны выходной
цепи преобразователя или короткое замыкание на землю | Проверить выходную цепь и устранить
замыкание |
Повреждение электродвигателя | Измерить сопротивление между кабелями
электродвигателя и заменить электродвигатель |
Значение времени разгона слишком низкое | Увеличить значение параметра F01.22 (время разгона). Выбрать преобразователь частоты большей
мощности |
Длина кабеля выходной цепи превышает
разрешенную | Уменьшить длину кабеля или использовать
выходной дроссель на ступень больше |
|
Е.ОС2 | 6 | Перегрузка по току во время торможения Примечание Эта неисправность отображается при превышении выходным
током преобразователя частоты допустимого значения | Чрезмерная нагрузка | Снизить частоту ударных нагрузок
или использовать преобразователь частоты большей мощности |
Короткое замыкание со стороны выходной
цепи преобразователя или короткое замыкание на землю | Проверить выходную цепь и устранить
замыкание |
Повреждение электродвигателя | Измерить сопротивление между кабелями
электродвигателя и заменить электродвигатель |
Значение времени торможения слишком низкое | Увеличить значение параметра F01.23 (время торможения). Выбрать преобразователь частоты большей
мощности |
Длина кабеля выходной цепи превышает
разрешенную | Уменьшить длину кабеля или использовать
выходной дроссель на ступень больше |
Помехи | Проверить проводку основных и вторичных
цепей. Проверить заземление и устранить влияние помех |
Е.ОС3 | 7 | Перегрузка по току при постоянной скорости Примечание Эта
неисправность отображается при превышении выходным током преобразователя
частоты допустимого значения | Чрезмерная нагрузка | Снизить частоту ударных нагрузок или
использовать преобразователь частоты большей мощности |
Короткое замыкание со стороны выходной
цепи преобразователя или короткое замыкание на землю | Проверить выходную цепь и устранить замыкание |
Повреждение электродвигателя | Измерить сопротивление между кабелями
электродвигателя и заменить электродвигатель |
Длина кабеля выходной цепи превышает
разрешенную | Уменьшить длину кабеля или использовать
выходной дроссель на ступень больше |
Помехи | Проверить проводку основных и вторичных
цепей. Проверить заземление и устранить влияние помех |
E.OU1 | 9 | Перегрузка по напряжению во время разгона Примечание Эта
неисправность отображается при превышении допустимого значения напряжения
на шине преобразователя частоты. Для трехфазного преобразователя допустимым
значением является 820 В, для однофазного – 400 В | Слишком высокое значение питающего напряжения | Снизить значение питающего напряжения
в соответствии с требуемым диапазоном |
Короткое замыкание на землю в выходной
цепи преобразователя или в электродвигателе | Проверить кабели цепей и устранить замыкание |
Значение времени разгона слишком низкое | Неисправность проявляется как внезапный
останов во время разгона. Необходимо увеличить значение параметра F01.22 (время разгона) |
Слишком большая нагрузка при торможении | Установить тормозной резистор |
Наличие гармоник во входном напряжении | Установить входной дроссель |
Неподходящие настройки контроля скорости | Изменить значения параметров контроля
скорости (F07.25 - F07.28) |
E.OU2 | 10 | Перегрузка по напряжению во время торможения Примечание Эта неисправность отображается при превышении допустимого значения
напряжения на шине преобразователя частоты. Для трехфазного преобразователя
допустимым значением является 820 В, для однофазного – 400 В | Слишком высокое значение питающего напряжения | Снизить значение питающего напряжения
в соответствии с требуемым диапазоном |
Короткое замыкание на землю в выходной
цепи преобразователя или в электродвигателе | Проверить кабели цепей и устранить замыкание |
Значение времени торможение слишком низкое | Увеличить значение параметра F01.23 (время торможения). Установить тормозной резистор |
Слишком большая нагрузка при торможении | Установить тормозной резистор |
Наличие гармоник во входном напряжении | Установить входной дроссель |
Неподходящие настройки контроля скорости | Изменить значения параметров контроля
скорости (F07.25 - F07.28) |
E.OU3 | 11 | Перегрузка по напряжению при постоянной скорости Примечание Эта неисправность отображается при превышении допустимого значения
напряжения на шине преобразователя частоты. Для трехфазного преобразователя
допустимым значением является 820 В, для однофазного – 400 В | Слишком высокое значение питающего напряжения | Снизить значение питающего напряжения
в соответствии с требуемым диапазоном |
Короткое замыкание на землю в выходной
цепи преобразователя или в электродвигателе | Проверить кабели цепей и устранить замыкание |
Слишком большая нагрузка при торможении | Установить тормозной резистор |
Наличие гармоник во входном напряжении | Установить входной дроссель |
Неподходящие настройки контроля скорости | Изменить значения параметров контроля
скорости (F07.25 - F07.28) |
E.OU4 | 12 | Превышение напряжения в состоянии останова Примечание Эта
неисправность отображается при превышении допустимого значения напряжения
на шине преобразователя частоты. Для трехфазного преобразователя допустимым
значением является 820 В, для однофазного – 400 В | Слишком высокое значение питающего напряжения | Снизить значение питающего напряжения
в соответствии с требуемым диапазоном |
Короткое замыкание на землю в выходной
цепи преобразователя или в электродвигателе | Проверить кабели цепей и устранить замыкание |
Наличие гармоник во входном напряжении | Установить входной дроссель |
E.LU | 13 | Пониженное напряжение Примечание Эта неисправность отображается,
когда во время работы напряжение на шине преобразователя частоты ниже,
чем разрешенное значение параметра F10.19 | Отключение или просадка входного напряжения | Выполнить сброс и перезапуск после проверки
напряжения питания |
Потеря фазы входного напряжения | Проверить кабели подключения питания |
Отклонение питающего напряжения | Обеспечить питающее напряжении в соответствии
с требуемым диапазоном. Проверить контактор цепи питания |
E.OL1 | 14 | Перегрузка
электродвигателя | Чрезмерная нагрузка | Уменьшить нагрузку. Обеспечить защиту
от сверхтока электродвигателя |
Слишком маленькое время разгона или торможения | Увеличить значения параметров F01.22 (время разгона), F01.23 (время торможения) |
Слишком большое усиление крутящего момента | Уменьшить значения параметра F04.01 (увеличение крутящего момента) |
Некорректная настройка кривой U/f | Выбрать соотношение U/f за счет установки
соответствующего типа кривой и значения параметра F04.00 (настройки
кривой U/f). Для индивидуальных настроек кривой U/f изменить значения
параметров F04.10 - F04.19 |
Характеристика электронного теплового
реле не соответствует характеристикам электродвигателя | Использовать внешнее тепловое реле |
Потеря фазы входного напряжения | Проверить цепи для устранения потери
фазы |
E.OL2 | 15 | Перегрузка
1 преобразователя частоты | Чрезмерная нагрузка | Уменьшить нагрузку. Обеспечить защиту
от сверхтока электродвигателя |
Слишком маленькое время разгона или торможения | Увеличить значения параметров F01.22 (время разгона), F01.23 (время торможения) |
Слишком большое усиление крутящего момента | Уменьшить значения параметра F04.01 (увеличение крутящего момента) |
Некорректная настройка кривой U/f | Выбрать соотношение U/f за счет установки
соответствующего типа кривой и значения параметра F04.00 (настройка
кривой U/f) Для индивидуальных настроек кривой U/f изменить значения
параметров F04.10 - F04.19 |
Потеря фазы входного напряжения | Проверить цепи для устранения потери
фазы |
E.OL3 | 16 | Перегрузка
2 преобразователя частоты | Чрезмерная нагрузка | Уменьшить нагрузку. Обеспечить защиту
от сверхтока электродвигателя |
Слишком маленькое время разгона или торможения | Увеличить значения параметров F01.22 (время разгона), F01.23 (время торможения) |
Слишком большое усиление крутящего момента | Уменьшить значения параметра F04.01 (увеличение крутящего момента) |
Некорректная настройка кривой U/f | Выбрать соотношение U/f за счет установки
соответствующего типа кривой и значения параметра F04.00 (настройка
кривой U/f) Для индивидуальных настроек кривой U/f изменить значения
параметров F04.10 - F04.19 |
Потеря фазы входного напряжения | Проверить цепи для устранения потери
фазы |
E.ILF | 18 | Обрыв фазы на входе преобразователя частоты Примечание В параметре F10.20 десятичный разряд отвечает за включение
функции, которая определяет пропадание фазы питающего напряжения | Нет электрического контакта на клеммах
преобразователя | Затянуть винт и перезапустить ПЧВ |
Отклонение питающего напряжения | Обеспечить питающее напряжении в соответствии
с требуемым диапазоном. Проверить контактор цепи питания |
Дисбаланс напряжения трехфазной цепи | Проверить питающее напряжение |
E.OLF | 19 | Обрыв фаз на выходе преобразователя частоты Примечание В параметре F10.20 десятичный разряд отвечает за включение
функции, которая определяет пропадание фазы питающего напряжения | Пропадание двух или трех фаз в выходной
цепи преобразователя частоты | Проверить состояние кабелей к электродвигателю.
Проверить затяжку винтов |
Повреждение электродвигателя | Измерить сопротивление между кабелями
электродвигателя и заменить электродвигатель |
Низкая мощность электродвигателя | Сбросить значение мощности электродвигателя |
E.OLF1 | 20 | Обрыв
фазы U | Разрыв фазы U в выходной цепи преобразователя
частоты | Проверить кабель фазы U к электродвигателю.
Проверить затяжку винта выходной клеммы |
Повреждение электродвигателя | Измерить сопротивление между кабелями
электродвигателя и заменить электродвигатель |
Низкая мощность электродвигателя | Сбросить значение мощности электродвигателя |
E.OLF2 | 21 | Обрыв
фазы V | Разрыв фазы V в выходной цепи преобразователя
частоты | Проверить кабель фазы V к электродвигателю.
Проверить затяжку винта выходной клеммы |
Повреждение электродвигателя | Измерить сопротивление между кабелями
электродвигателя и заменить электродвигатель |
Низкая мощность электродвигателя | Сбросить значение мощности электродвигателя |
E.OLF3 | 22 | Обрыв
фазы W | Разрыв фазы W в выходной цепи преобразователя
частоты | Проверить кабель фазы W к электродвигателю.
Проверить затяжку винта выходной клеммы |
Повреждение электродвигателя | Измерить сопротивление между кабелями
электродвигателя и заменить электродвигатель |
Низкая мощность электродвигателя | Сбросить значение мощности электродвигателя |
E.OLF4 | 24 | Дисбаланс выходного тока Примечание Во многих конфигурациях
защита будет срабатывать при обрыве одной или двух фаз на выходе преобразователя
частоты | Разрыв фазы в выходной цепи преобразователя
частоты | Проверить кабель подключаемый к электродвигателю.
Проверить затяжку винта выходной клеммы |
Повреждение внутренней платы преобразователя
частоты | Заменить плату или преобразователь частоты |
Трехфазный дисбаланс полного сопротивления
двигателя | Измерить сопротивление между кабелями
электродвигателя чтобы определить дисбаланс или плохой контакт |
Установлено слишком низкое значение обнаружения
дисбаланса по току | Увеличить значение параметра F10.05 (значение небаланса тока) |
E.OH1 | 30 | Перегрев
модуля выпрямителя | Слишком высокая температура окружающей
среды | Снизить температуру окружающей среды |
Чрезмерная нагрузка | Снизить нагрузку |
Неисправность вентилятора | Проверить работу вентилятора и заменить,
если неисправен |
E.OH2 | 31 | Перегрев
модуля IGBT | Слишком высокая температура окружающей
среды | Снизить температуру окружающей среды |
Чрезмерная нагрузка | Снизить нагрузку. Уменьшить значение
параметра F01.40 |
Неисправность вентилятора | Проверить работу вентилятора и заменить,
если неисправен |
E.OH3 | 32 | Перегрев электродвигателя Примечание Для реализации данной
функции требуется карта входов-выходов. Неисправность отображается
при превышении температуры электродвигателя значения F10.27. Выберите какой тип датчика температуры (PT1000/KTY84) будет использоваться
для параметра F10.26. Также в десятичном разряде параметра F10.26 выберите действие, выполняемое при обнаружении неисправности | Недостаточное охлаждение электродвигателя | Усилить охлаждение электродвигателя |
Чрезмерная нагрузка | Снизить нагрузку |
E.EF | 33 | Внешняя ошибка Примечание Обнаружение внешней неисправности может быть реализовано различной
комбинацией клемм Х с параметрами F05.00 - F05.09 | Наличие сигнала неисправности на многофункциональных
входных клеммах | Устранить причину внешней неисправности |
E.CE | 34 | Ошибка связи по Modbus Примечание Неисправность отображается
при получении некорректных данных и превышении времени, установленного
в параметре F12.06. Работа электродвигателя распознается при
выявлении неисправности функцией параметра F12.07 | Неисправность кабеля (короткое замыкание,
обрыв) | Проверить состояние кабеля |
Некорректная передача данных в результате
действия помех | Проверить состояние всех заземляющих
проводников. Заменить экранированный кабель связи |
E.HAL1 | 35 | Смещение
ноля фазы U | Помехи вызывают некорректное измерение
тока фазы U | Проверить заземление всей электроустановки |
Неисправность электронных компонентов
преобразователя частоты | Обратиться в техническую поддержку |
E.HAL2 | 36 | Смещение
ноля фазы V | Помехи вызывают некорректное измерение
тока фазы V | Проверить заземление всей электроустановки |
Неисправность электронных компонентов
преобразователя частоты | Обратиться в техническую поддержку |
E.HAL3 | 38 | Смещение
ноля фазы W | Помехи вызывают некорректное измерение
тока фазы W | Проверить заземление всей электроустановки |
Неисправность электронных компонентов
преобразователя частоты | Обратиться в техническую поддержку |
E.HAL | 37 | Ошибка
обнаружения трехфазного тока | Помехи вызывают некорректные измерения
токов фаз | Проверить заземление всей электроустановки |
Короткое замыкание в выходной цепи | Проверить кабели к электродвигателю |
Недостаточная затяжка винтов выходных
клемм | Затянуть винт выходной клеммы |
Неисправность электронных компонентов
преобразователя частоты | Обратиться в техническую поддержку |
E.POS | 39 | Защита
от короткого замыкания системы внутреннего электроснабжения | Короткое замыкание на плате из-за проводящей
пыли | Удалить пыль с внутренней платы преобразователя
частоты |
Короткое замыкание из-за старения компонентов
на плате | Заменить внутреннюю плату преобразователя
частоты |
E.SGxy | 40 | Короткое замыкание на землю Примечание Неисправность
отображается как E.SGxy. Когда хх меньше 32, короткое замыкание
на землю имеет фаза U, когда больше 32 – фаза V. y можно использовать
для определения конкретной причины неисправности:
y = 1 указывает, что неисправность вызвана системной ошибкой;
y = 2 указывает на перегрузку по току;
y = 4 указывает на перегрузку инвертора 2;
y = 8 указывает на перенапряжение; и устранение неполадок может
быть выполнено
| Старение изоляции или разрушение электродвигателя | Измерить сопротивление обмоток электродвигателя
и заменить электродвигатель в случае повреждения или ухудшения изоляции |
Большая утечка тока вследствие большой
распределенной емкости между кабелями выходной цепи и землей | Уменьшить несущую частоту, если длина
кабеля больше 100 м |
Неисправность электронных компонентов
преобразователя частоты | Обратиться в техническую поддержку |
E.FSG | 41 | Короткое замыкание вентилятора | Вентилятор преобразователя частоты поврежден | Если неисправность не исчезла после включения-выключения
питания, то следует обратиться в техническую поддержку |
E.PID | 42 | Обрыв обратной связи ПИД-регулятора Примечание Отсутствие
сигнала обратной связи распознается при значениях вне диапазона, образованного
параметрами F13.27 и F13.28 в течение времени, установленного
в параметре F13.28. Поведение при выявлении неисправности задается
функцией параметра F13.25 | Обнаружение отсутствия сигнала обратной
связи из-за некорректно настроенных параметров | Настроить параметры F13.27, F13.28 и F13.26 |
Неправильное подключение датчика | Проверить правильность подключения ПИД-регулятора |
Датчик сигнала обратной связи неисправен | Проверить состояние датчика |
Вход обратной связи ПИД-регулятора платы
управления неисправен | Обратиться в техническую поддержку |
E.COP | 43 | Ошибка
копирования параметров | Неисправность связи | Проверить подключение панели управления
к преобразователю. Отключить, а затем подключить разъем. Повторить
копирование |
Модель преобразователя или версия ПО
не соответствует параметрам, сохраненным в панели управления | Скопируйте параметры перед загрузкой
в преобразователь |
Неисправность компонентов ЛПО | Заменить панель управления. Запросить
техническую поддержку от производителя |
E.EEP | 86 | Ошибка
хранилища параметров | Влияние помех при чтении и записи параметров | Произвести повторные чтение и запись
параметров после устранения помех |
Неисправность микросхемы ЭСППЗУ | Если неисправность не исчезла после включения-выключения
питания, то следует обратиться в техническую поддержку |
E.BRU | 50 | Ошибка
тормозного модуля | Низкое значение сопротивления тормозного
резистора | Заменить на резистор с большим сопротивлением |
Неисправность тормозного модуля | Обратиться в техническую поддержку |
E.COP | | | | |
| |
| |
E.PG01 | 44 | Ошибка настройки параметров энкодера | Некорректная настройка коэффициента передачи
энкодера | Сбросить значения параметров F02.35 (числитель
коэффициента передачи) и F02.36 (знаменатель коэффициента передачи),
чтобы коэффициент передачи находился в диапазоне 0,01-100 |
E.PG02 | 44 | Ошибка Z канала энкодера | Неправильное подключение или отсутствие
подключения | Проверить подключение кабеля энкодера |
E.PG03 | 44 | Ошибка ABZ каналов энкодера Примечание Неисправность отображается
при отсутствии сигнала в течении времени, установленного в параметре
F02.38 (задержка срабатывания при отсутствии сигнала энкодера) | Неправильное подключение или отсутствие
подключения энкодера | Проверить подключение кабеля энкодера |
Включен электромагнитный тормоз электродвигателя | Отключить электромагнитный тормоз |
E.PG04 | 44 | Ошибка
проверки резольвера | Ошибка передачи данных из-за помех | Проверить заземление всей электроустановки
с целью устранить источники помех |
Карта резольвера некорректно подключена
или подключение нарушено | Проверить подключение резольвера |
E.PG05 | 44 | Обрыв резольвера Примечание неисправность отображается при отсутствии сигнала в течении времени,
установленного в параметре F02.38 (задержка срабатывания при отсутствии
сигнала энкодера) | Карта резольвера некорректно подключена
или подключение нарушено | Проверить подключение резольвера |
E.PG08 | 44 | Логическая
ошибка Z канала энкодера | Неправильные настройки каналов ABZ энкодера | Измените количество каналов ABZ |
Неправильные настройка Z канала энкодера | Измените настройку F02.32 |
E.PG10 | 44 | Прерывание импульса Z канала энкодера | Неправильное подключение или отсутствие
подключения энкодера | Проверить подключение кабеля энкодера |
E.BRU | | | | |
| |
E.TEхх | 52 | Превышение выходного тока при автоподстройке Примечание «xx» подкод неисправности при автоподстройке (см. таблицу) | Выходной ток преобразователя частоты
принимает значения вне разрешенного диапазона | Проверить подключений кабелей электродвигателя |
E.IAE1 | 71 | Ошибка автоподстройки двигателя 1 | Ошибка при определении начального угла | Проверить корректность параметров электродвигателя |
E.IAE2 | 72 | Ошибка автоподстройки двигателя 2 |
E.IAE3 | 73 | Ошибка автоподстройки двигателя 3 |
E.PST2 | 75 | Ошибка автоподстройки синхронного двигателя | Выход из синхронизма | Проверить правильность настроек энкодера |
Запустить автоподстройку после изменения
параметров энкодера |
Увеличьте параметр F03.83 (Обнаружение
выпадения электродвигателя из синхронизма) |
E.DEF | 77 | Превышение отклонения по скорости Примечание Процентное
отношение скорости электродвигателя к значению параметра F01.10 (максимальная частота) больше, чем параметр F10.41 (предел
обнаружения отклонения скорости). Неисправность отображается по истечении
времени, заданного параметром F10.42 (задержка срабатывания
при обнаружении отклонения скорости). Параметр F10.40 (действия
при чрезмерном отклонение скорости) отвечает за активацию обнаружения
неисправности и режим работы электродвигателя во время неисправности | Чрезмерная нагрузка | Снизить нагрузку |
Слишком низкие значения времени разгона
и торможения | Увеличить значения параметров F01.22 (время разгона) и F01.23 (время торможения) |
Некорректные настройки обнаружения отклонения
скорости | Настроить параметры F10.41 (предел
обнаружения отклонения скорости) и F10.42 (задержка срабатывания
при обнаружении отклонения скорости) |
Включен электромагнитный тормоз электродвигателя | Отключить электромагнитный тормоз |
E.SPD | 78 | Ошибка превышения по скорости Примечание Процентное отношение
скорости электродвигателя к значению параметра F01.10 (максимальная
частота) больше, чем параметр F10.44. Неисправность отображается
по истечении времени, заданного параметром F10. Параметр F10.43 (действия при чрезмерном отклонение скорости) отвечает
за активацию обнаружения неисправности и режим работы электродвигателя
во время неисправности | Некорректные настройки количества полюсов
электродвигателя | Настроить параметры F02.33 (номер
строки энкодера ABZ) и F02.34 (количество полюсов) |
Некорректные настройки параметров, относящихся
к определению скорости | Настроить параметры F10.44 и F10.45 |
E.LD1 | 79 | Защита нагрузки 1 Примечание неисправность отображается
при превышении выходным током преобразователя частоты значения F10.33 (граница срабатывания предупреждения о перегрузке 1) в
течение времени большим, чем значение параметра F10.34 (задержка
срабатывания предупреждения о перегрузке 1). Режим работы электродвигателя
при обнаружении неисправности может быть выбран с помощью параметра F10.32 (Настройка предупреждения при перегрузке) | Неисправность, связанная с работой установки,
например поломка ременного шкива | Проверить механизм и устранить причину
неисправности |
Некорректная настройка параметров предупреждения
о перегрузке 1 | Настроить параметры F10.33 (граница
срабатывания предупреждения о перегрузке 1) и F10.34 (задержка
срабатывания предупреждения о перегрузке 1) |
E.LD2 | 80 | Защита нагрузки 2 Примечание Неисправность отображается
при превышении выходным током преобразователя частоты значения F10.35 (граница срабатывания предупреждения о перегрузке 2) в
течение времени большим, чем значение параметра F10.36 (задержка
срабатывания предупреждения о перегрузке 2). Режим работы электродвигателя
при обнаружении неисправности может быть выбран с помощью параметра F10.32 (Настройка предупреждения при перегрузке) | Неисправность, связанная с работой установки,
например поломка ременного шкива | Проверить механизм и устранить причину
неисправности |
Некорректная настройка параметров предупреждения
о перегрузке 2 | Настроить параметры F10.35 (граница
срабатывания предупреждения о перегрузке 1) и F10.36 (задержка
срабатывания предупреждения о перегрузке 1) |
E.CPU | 81 | Превышение
времени ожидания процессора | Сильное воздействие помех на микросхему | Устранить влияние источника помех. Выключить
и перезапустить ПЧВ |
Неисправность микросхемы | Обратиться в техническую поддержку |
E.LOC | 85 | Блокировка микроконтроллера Примечание Неисправность может быть сброшена после выключения и включения
преобразователя частоты | Версия ПО не поддерживается платой управления | Обратиться в техническую поддержку |
E.EEP | 86 | Ошибка хранилища параметров Примечание Неисправность может
быть сброшена после выключения и включения преобразователя частоты | Влияние помех при чтении и записи параметров | Произвести повторные чтение и запись
параметров после устранения помех |
Неисправность микросхемы | Если неисправность не исчезла после включения-выключения
питания, то необходимо запросить техническую поддержку от производителя |
E.PLL | 87 | Сбой контура фазовой автоподстройки
частоты Примечание Неисправность может быть сброшена после
выключения и включения преобразователя частоты | Помехи на плате процессора | Если неисправность не исчезла после включения-выключения
питания, то необходимо запросить техническую поддержку от производителя |
E.BUS1 | 91 | Карта расширения А отключена Примечание Действие, выполняемое
при обнаружении данной неисправности, может быть задано при помощи
параметра F12.50 [Действие при потере связи через опциональные порты],
задается единицами первого разряда | Присутствует сильный источник помех, который вызывает проблемы с
передачей данных | Проверьте заземление привода, чтобы
устранить источник помех |
Опциональная плата A подключена неправильно или произошло разъединение | Проверьте, нет ли проблем с соединением
платы расширения A |
E.BUS2 | 92 | Карта расширения Б отключена Примечание Действие, выполняемое
при обнаружении данной неисправности, может быть задано при помощи
параметра F12.50 [Действие при потере связи через опциональные порты],
задается десятками первого разряда | Присутствует сильный источник помех, который вызывает проблемы с
передачей данных | Проверьте заземление привода, чтобы
устранить источник помех |
Опциональная плата B подключена неправильно или произошло разъединение | Проверьте, нет ли проблем с соединением
платы расширения B |
E.BUS4 | 94 | Ошибка карты расширения Profibus Примечание Действие,
выполняемое при обнаружении данной неисправности, может быть задано
при помощи параметра F12.32 [Действие при потере связи master-slave
по PROFIBUS-DP] | Присутствует сильный источник помех,
который вызывает проблемы с передачей данных | Проверьте заземление привода, чтобы
устранить источник помех |
Плата Profibus подключена неправильно или произошло разъединение | Проверьте, нет ли проблем с соединением
платы Profibus |
E.CP1 | 97 | Ошибка компаратора 1 Примечание Режим работы при обнаружении данной неисправности может
быть задан при помощи параметра F06.54 [Настройка сигнала неисправности
компаратора 1] | Отслеживаемое значение 1, установленное
параметром F06.50 [Выбор параметра компаратора для отслеживания
1], превышает F06.51 [Верхний предел компаратора 1] и F06.52 [Верхний предел компаратора 1] | Проверить величину отслеживаемого параметра
1, чтобы устранить причину |
E.CP2 | 98 | Ошибка компаратора 2 Примечание Режим работы при обнаружении данной неисправности может
быть задан при помощи параметра F06.59 [Настройка сигнала неисправности
компаратора 2] | Отслеживаемое значение 2, установленное
параметром F06.55 [Выбор параметра компаратора для отслеживания
2], превышает F06.56 [Верхний предел компаратора 1] и F06.57 [Верхний предел компаратора 1] | Проверить величину отслеживаемого параметра
2, чтобы устранить причину |
E.DAT | 99 | Ошибка установки параметра | Ошибка задания значения параметра | Установить значение параметра в соответствии
с заданным диапазоном параметров |
E.FA1 | 110 | Внешний резерв расширения 1...8 | Резерв | Резерв |
E.FA2 | 111 |
E.FA3 | 112 |
E.FA4 | 113 |
E.FA5 | 114 |
E.FA6 | 115 |
E.FA7 | 116 |
E.FA8 | 117 |
E.FrA | 118 | Ошибка прерывания натяжения | Обрыв материала | Устраните обрыв материала и сбросьте
неисправность |
Предупреждения |
A.LU1 | 128 | Пониженное напряжение в отключенном состоянии Примечание Присутствие A.LU1 нормально при отключении питания из-за длительного
времени разряда конденсатора при выключенном преобразователе | Входное напряжение питания слишком низкое | Увеличить входное напряжение питания |
Отключение или просадка напряжения питания | Убедиться, что проводка главной цепи
исправна |
Входная клемма входного источника питания
ослаблена | Затянуть клеммную колодку силовой цепи |
Старение конденсатора главной цепи преобразователя | Обратиться за технической поддержкой |
A.OU | 129 | Повышенное напряжение в отключенном состоянии Примечание Это предупреждение выдается, когда напряжение на шине превышает пороговое
значение. Значение перенапряжения составляет 820 В для трехфазного
ввода и 400 В для однофазного ввода | Входное напряжение питания слишком высокое | Уменьшить напряжение питания до указанного
диапазона |
Выход преобразователя или двигателя накоротко
замкнут на землю | Проверить проводку главной цепи, чтобы
исключить короткое замыкание |
Импульсное напряжение, смешанное с входным
напряжением | Добавить реакторы на стороне входа |
A.ILF | 130 | Обрыв фазы на входе преобразователя частоты Примечание Десятки F10.20 [Выбор защиты от обрыва входной и выходной
фаз] определяют, следует ли включить функцию обнаружения предупреждения
об обрыве входной фазы | Клемма главной цепи преобразователя ослаблена | Затянуть клеммную колодку главной цепи |
Колебания входного напряжения слишком
большие | Заменить источник питания, чтобы он соответствовал
номинальному напряжению инвертора. Если нет проблем с источником питания
главной цепи, проверить, нет ли проблем с электромагнитным контактором
на стороне главной цепи |
Несимметрия трехфазного напряжения | Проверить, нет ли проблем с входным напряжением,
и устранить несимметрию мощности |
A.PID | 131 | Обрыв обратной связи ПИД-регулятора Примечание Вход обратной
связи ПИД-регулятора находится за пределами диапазона, установленного
параметрами F13.27 [Верхний предел обнаружения отключения]
и F13.28 [Нижний предел обнаружения отключения], и сообщается
после превышения значения настройки F13.26 [Время обнаружения
отключения]. Ошибка. Режим работы двигателя может быть определен,
когда ошибка обнаружена с помощью F13.25 [Обработка отключения
обратной связи ПИД-регулятора] | Параметры, связанные с обнаружением отключения
ПИД-регулятора, установлены неправильно | Настроить F13.27 [Верхний предел
обнаружения обрыва провода], F13.28 [Нижний предел обнаружения
обрыва провода] и F13.26 [Время обнаружения обрыва провода] |
Неправильное подключение обратной связи
ПИД-регулятора | Убедиться, что проводка обратной связи
ПИД-регулятора исправна |
Неисправен датчик обратной связи ПИД-регулятора | Проверьте исправность датчика |
Вход преобразователя частоты неисправен | Обратиться в техническую поддержку |
A.EEP | 132 | Предупреждение об ошибке в чтении и записи
параметров | Помехи при чтении или записи параметров
во время работы EEPROM | Повторное считывание и запись параметров
после проверки и устранения источников помех |
A.DEF | 133 | Превышение в отклонении скорости вращения Примечание Процент
выходной скорости двигателя относительно F01.10 [максимальная
частота] больше, чем F10.41 [порог обнаружения отклонения скорости],
и о ошибке сообщается после F10.42 [время обнаружения отклонения
скорости]. Это обнаружение ошибки можно включить с помощью F10.40 [Действие защиты от большом отклонения скорости], и можно установить
режим работы двигателя при обнаружении ошибки | Перегрузка | Снизить нагрузку |
Время ускорения и торможения слишком
маленькое | Увеличить F01.22, F01.23 [время ускорения и торможения] |
Неправильная настройка параметров обнаружения
отклонения скорости | Отрегулировать F10.41 [порог обнаружения
отклонения скорости] и F10.42 [время обнаружения отклонения
скорости] |
Включен электромагнитный тормоз электродвигателя | Отпустить тормоз |
A.SPD | 134 | Неверная скорость вращения Примечание Процент выходной скорости двигателя по отношению к F01.10 [максимальная частота] больше, чем F10.44 [порог
обнаружения превышения скорости], и об ошибке сообщается после F10.45 [время обнаружения превышения скорости]. Это обнаружение
ошибки можно включить с помощью F10.43 [Защита от превышения
скорости] и можно установить режим работы двигателя при обнаружении
ошибки | Неправильная установка параметров, связанных
с быстрым обнаружением | Настроить параметры F10.44 [Порог
обнаружения превышения скорости] и F10.45 [Время срабатывания
защиты от превышения скорости] |
A.CE | 137 | Ошибки в работе Modbus Примечание Об этой ошибке сообщается
после того, как данные связи введены неправильно и превышают время,
установленное параметром F12.06 [Тайм-аут связи Modbus]. Режим
работы двигателя может быть определен при обнаружении этой ошибки
с помощью F12.07 [Обработка отключения связи] | Неисправность кабеля связи, например,
короткое замыкание, отключение и т. д | Проверить подключение кабеля Modbus |
Коммуникационные данные являются аномальными
из-за помех | Проверить подключение экрана кабеля,
заменить кабель |
A.LD1 | 138 | Защита нагрузки 1 Примечание Об этой ошибке сообщается,
когда выходной ток инвертора превышает F10.33 [граница срабатывания
предупреждения о перегрузке 1], в течении времени F10.34 [задержка
срабатывания предупреждения о перегрузке 1], и обнаружение неисправности
включено. Электродвигатель продолжает работать при обнаружении этой
неисправности, Если десятки и тысячи параметра F10.32 [Настройка
режима защиты от отклонения нагрузки] на «Продолжение работы, вывод
сообщения A. Ld1/ A. Ld2». | Ошибка связанная с работой установки,
например поломка ременного шкива | Проверить механизм и устранить причину
неисправности |
Некорректная настройка параметров предупреждения
о перегрузке 1 | Настроить параметры F10.33 [граница
срабатывания предупреждения о перегрузке 1] и F10.34 [задержка
срабатывания предупреждения о перегрузке 1] |
A.LD2 | 139 | Защита нагрузки 2 Примечание об этой ошибке сообщается,
когда выходной ток инвертора превышает F10.33 [граница срабатывания
предупреждения о перегрузке 1], в течении времени F10.34 [задержка
срабатывания предупреждения о перегрузке 1], и обнаружение неисправности
включено. Электродвигатель продолжает работать при обнаружении этой
неисправности, Если десятки и тысячи параметра F10.32 [Настройка
режима защиты от отклонения нагрузки] на «Продолжение работы, вывод
сообщения A. Ld1/ A. Ld2» | Ошибка связанная с работой установки,
например поломка ременного шкива | Проверить механизм и устранить причину
неисправности |
Некорректная настройка параметров предупреждения
о перегрузке 2 | Настроить параметры F10.33 [граница
срабатывания предупреждения о перегрузке 1] и F10.34 [задержка
срабатывания предупреждения о перегрузке 1] |
A.OH1 | 141 | Перегрев модуля Примечание Когда температура модуля превышает F10.25 [уровень обнаружения предупреждения о перегреве преобразователя],
выдается предупреждение. Если температура модуля продолжает расти,
сработает ошибка перегрева E.OH1 | Слишком высокая температура окружающей
среды | Уменьшить температуру окружающей среды
преобразователя |
Перегрузка | Снизить нагрузку |
Отказ вентилятора | Проверить
исправность вентилятора. Отключить питание, заменить неисправный вентилятор,
затем включить питание |
A.OH3 | 142 | Перегрев электродвигателя Примечание Это предупреждение
появляется, когда температура двигателя превышает F10.27 [Температура
защиты двигателя от перегрева, при которой выводится ошибка (Плата
входов/выходов)]. Выберите тип датчика температуры (PT1000/KTY84)
с помощью F10.26 [Выбор защиты от перегрева двигателя] и настройки F10.26 [Задание защиты двигателя от перегрева (Плата входов/выходов)]
для определения неисправности. Функция может быть реализована при
установке соответствующей платы расширения | Теплопередача двигателя нарушена | Улучшить охлаждение двигателя |
Перегрузка | Снизить нагрузку |
A.RUN1 | 143 | Конфликт команд запуска | Одновременно активны сигналы пуска и
внешнего останова | Перезапуск после снятия внешнего стоп-сигнала |
A.RUN2 | 158 | Защита от дискретной команды запуска
с толчком | Сигнал запуска с толчком активен при
активной защите от перезапуска | Отменить команду терминала режима фиксированной
частоты. Повторно дать команду запуска режима фиксированной частоты |
A.RUN3 | 159 | Защита от дискретной команды пуск | Сигнал запуска активен при активной защите
от перезапуска | Отменить команду и повторно выдать команду
запуска |
A.PA2 | 144 | Потеря соединения с ЛПО Примечание При появлении предупреждения
о потери соединения внешней панелью управления и восстановить подключение
не удается, команда «запуск» может быть подана со встроенной панели
управления | Имеется сильный источник помех, вызывающий
проблемы с передачей данных | Устранить источник помех |
Внешняя проводка панели управления повреждена
или отсоединена | Проверить, есть ли проблема с подключением
внешней панели управления. Повторно подключить панель управления.
Если ошибка не исчезает, обратиться в техническую поддержку |
A.CP1 | 146 | Предупреждение о выходном значении
компаратора 1 Примечание Режим работы двигателя при обнаружении
отказа можно установить с помощью F06.54 [Настройка аварийного
сигнала компаратора 1] | Контрольное значение 1, установленное
параметром F06.50 [Выбор контроля компаратора 1], превышает F06.51 [Верхний предел компаратора 1] и F06.52 [Верхний
предел компаратора 1] | Проверить состояние контрольного значения
1 и устранить причину предупреждения |
A.CP2 | 147 | Предупреждение о выходном значении
компаратора 2 Примечание Режим работы двигателя при обнаружении
отказа можно установить с помощью F06.59 [Настройка аварийного
сигнала компаратора 2] | Контрольное значение 2, установленное
параметром F06.55 [Выбор контроля компаратора 2], превышает F06.56
[Верхний предел компаратора 2] и F06.57 [Верхний предел компаратора
2] | Проверить состояние контрольного значения
2 и устранить причину предупреждения |
A.FA1 | 150 | Внешний резерв расширения 1...6 | Резерв,
предназначенный для использования преобразователя частоты в
условиях специфических технологических процессов | Описание аварии можно найти в инструкциях
для использования преобразователя частоты в специальных
технологических процессах |
A.FA2 | 151 |
A.FA3 | 152 |
A.FA4 | 153 |
A.FA5 | 154 |
A.FA6 | 155 |
A.FRA | 157 | Ошибка прерывания натяжения | Произошел
обрыв материала в процессе намотки или размотки | Устранить обрыв материала и сбросить предупреждение |
A.161 | 161 | Предупреждение о скором истечении срока службы вентилятора охлаждения | Время эксплуатации вентилятора
охлаждения достигло 90% срока службы | Заменить вентилятор охлаждения и в
параметре F09.03 [Срок эксплуатации вентилятора] задать значение 0 |
A.163 | 163 | Предупреждение
о скором истечении срока службы главного реле | Время эксплуатации
главного реле достигло 90% срока службы | Обратиться к производителю и
заменить главное реле |