АВ применяется для защиты ПЧВ по току в цепи сетевого питания совместно с быстродействующим ПП. Рекомендации по выбору АВ следующие:

• для ПЧВ1-Х-А – сетевые двухполюсные АВ;

• для ПЧВ1-Х-В – трехполюсные АВ c одновременным отключением всех фаз.

В таблице приведены параметры номинальных токов АВ и ПП с защитной характеристикой типа «С» для нормальных условий эксплуатации ПЧВ. Для других условий эксплуатации АВ и ПП выбирают согласно официальным рекомендациям от производителей.

Предупреждение

В моторной цепи:

• ПП не применяют;

• АВ выбирают для каждого параллельного АД на основе его выходного тока.

МК предназначены для дистанционного управления питанием и защиты ПЧВ.

Внимание

Не рекомендуется использовать МК для оперативного включения/выключения питания ПЧВ. Частота включений питания– не более 1 вкл/мин.

В таблице приведены параметры номинальных токов МК для нормальных условий эксплуатации ПЧВ. Для других условий эксплуатации МК выбирают согласно официальным рекомендациям от производителей.

Предупреждение

При групповом управлении АД выбор МК в моторной цепи производится для каждого параллельного АД на основе его выходного тока.

Варистор применяется в качестве защитной или коммутационной контактной аппаратуры в моторной цепи, АВ или МК для следующих операций:

• поочередное управление АД;

• управление группой АД;

• выполнение индивидуальных защитных функций ПЧВ.

Комплект варисторов «RU» по схеме «звезда без нейтрали» следует подключать параллельно с жилами моторного кабеля непосредственно на клеммах каждого МК или АВ (см. рисунок).

Предупреждение

Рекомендации по выбору варисторов следующие:

• для ПЧВ1-Х-А – варисторы с классификационным напряжением 390 В (код 391);

• для ПЧВ1-Х-В – варисторы с классификационным напряжением 470 В (код 471).

Резистор применяется для рассеивания энергии генераторного режима АД, благодаря чему повышается энергетическая эффективность, показатели надежности и долговечности ПЧВ. Тормозные модули резистора обеспечивают момент торможения АД от ПЧВ, М_т ≤ 125 % М_н.

Исполнения резисторов имеют следующее условное обозначение:

Резистор представляет собой керамический каркас с намоткой проволоки с высоким удельным сопротивлением, механической стойкостью и стабильностью параметров при перегреве. РБ выпускаются в открытом (РБ1) и защищенном (РБ3) исполнениях корпуса.

Рекомендации по подбору резисторов для ПЧВ приведены в таблице.

Соответствие модификаций применения РБ

Модификация ПЧВ	Модификация РБ1. Количество резисторов в модуле*, шт.			Параметры модуля		Модификация РБ3
	РБ1-400-К20	+	РБ1-080-1К0	R, Ом	P, кВт
ПЧВ1-1К5-А [M01]	4	+	0	100	0,8	РБ3-110-К45
ПЧВ1-2К2-А [M01]	5	+	0	80	1,0	РБ3-070-К20
ПЧВ1-1К5-В [M01]	1	+	0	400	0,2	РБ3-270-К20
ПЧВ1-2К2-В [M01]	2	+	0	200	0,4	РБ3-200-К20
ПЧВ1-4К0-В [M01]	3	+	0	133	0,6	РБ3-110-К45
ПЧВ1-5К5-В [M01]	4	+	0	100	0,8	РБ3-080-К57
ПЧВ1-7К5-В [M01]	0	+	1	80	1,0	РБ3-080-К57
ПЧВ1-11К-В [M01]	0	+	2	40	2,0	РБ3-056-К68
ПЧВ1-15К-В [M01]	0	+	2	40	2,0	РБ3-038-1К1
ПЧВ1-18К-В [M01]	1	+	2	36	2,2	РБ3-038-1К1
ПЧВ1-22К-В [M01]	1	+	2	36	2,2	РБ3-028-1К4
Примечание * Для ПЧВ применяется модуль из параллельных резисторов обеих модификаций. Модуль обеспечивает момент торможения АД от ПЧВ: Мторможения ≥ 125 % Мноминального.

Реальное значение продолжительности включения электропривода (ПВ_Р, %) не должно превышать паспортного (ПВ_П , %) – 10 %:

где t_T – длительность времени действия режима резисторного торможения, с;

T – время цикла торможения, с (≤ 120 с).

Дроссель применяется в силовых цепях ПЧВ и предназначен для повышения энергетической эффективности, показателей надежности и долговечности электроприводов.

Использование дросселя позволяет:

• увеличить длину моторного кабеля – до 200 м;

• снизить гармонику тока в питающей сети;

• повысить коэффициент мощности по входу ПЧВ;

• компенсировать несимметрию фазных напряжений сети;

• снизить тепловые потери в кабелях и магнитопроводах АД;

• сохранить ресурс электрической прочности кабелей и АД;

• уменьшить мощность электроискровых разрядов в подшипниках АД;

• снизить ток перегрузки и обеспечить реакцию системы защит;

• снизить уровень излучения электромагнитных помех;

• снизить акустический шум в АД.

Исполнения дросселей имеют следующее условное обозначение:

Внешний вид дросселей представлен на рисунке.

Рекомендации по подбору дросселей для ПЧВ приведены в таблице.

Предупреждение

Допустимая нагрузка дросселей по току от частоты коммутации инвертора:

• РМО, РМТ: до 4 кГц – 100 % × Iн; при 16 кГц – 25 % × Iн;

• РМО-А, РМТ-А: до 4 кГц – 100% × Iн; при 16 кГц – 35 % × Iн.

Схемы подключения дросселей ко входным (РСО и РСТ) и выходным (РМО и РМТ) цепям питания ПЧВ представлены на рисунок.

Предупреждение

Не рекомендуется подключать несколько ПЧВ к одному РСО/РСТ.

Подключать несколько АД к одному РМО/РМТ допускается.

Синусный фильтр представляет собой комбинацию емкостных и индуктивных элементов.

Данный фильтр преобразует высокочастотные импульсы напряжения на выходе инвертора ПЧВ в синусоидальное напряжение с малым уровнем гармонических составляющих, что позволяет:

• значительно увеличить длину моторного кабеля (в т. ч. экранированного) – до 500 м;

• добиться частотного управления от ПЧВ и питания АД напряжением синусоидальной формы.

Предупреждение

С ПЧВ рекомендуется применять синусные фильтры с напряжением КЗ не менее 7 %.

Внимание

Следует строго соблюдать схему подключения входа/выхода синусного фильтра (см. рисунок).

ФРП представляет собой магнитопровод из специального ферромагнитного материала (кольцо или набор до 4 колец), в окно которого пропущен сетевой или моторный кабель.

ФРП предназначен для предотвращения сбоев в работе коммуникации и измерений прибора, поскольку он:

• уменьшает электромагнитные помехи, излучаемые в окружающее пространство сетевыми или моторными кабелями при работе ПЧВ;

• снижает электроискровую эрозию подшипников АД.

Размещать ФРП следует раздельно:

• сетевой – в непосредственной близости от входных клемм питания;

• моторный – в непосредственной близости от выходных клемм ПЧВ.

Потребитель сам определяет необходимое количество колец в наборе ФРП, учитывая при этом рекомендации по совместимости.

ИЭ, закрепленный на валу электродвигателя или механизма, позволяет ПЧВ и АД выполнять функции высокоточного регулируемого электропривода с ОС по скорости вращения вала.

ПЧВ поддерживает ИЭ со следующими параметрами:

• напряжение питания – 24 В (± 10 %);

• частота импульсов на выходе – до 5000 Гц.

Пример расчета передаточного числа ИЭ:

1. Дано:

   • скорость вращения контролируемого вала – 975 об/мин;

   • угловая скорость (частота вращения): Ω = 975 об/мин : 60 с = 16,25 об/с (Гц).

2. Расчет:

   • расчетное передаточное число ИЭ: N_р = 5000 : 16,25 = 307,69 имп/об;

   • передаточное число из стандартного ряда: N_р ≤ 300 имп/об.

Замок на DIN-рейку ЗД1 [M01] cлужит для крепления ПЧВ на DIN-рейку. Подходит для моделей мощностью до 5,5 кВт включительно.

Размеры замка (Д х Ш): 122 х 52 мм.