Эксплуатация

Принцип работы

Принцип действия прибора (см. рисунок) основан на фазовом методе регулирования траектории нарастания и снижения напряжения питания нагруженного двигателя по двум фазам. Средняя фаза остается неуправляемой, и ее ток может быть больше величины тока двух остальных фаз.

При двухпроводной схеме подключения плавный пуск двигателя осуществляется подачей управляющего напряжения на клеммы N1, N2 , а останов – снятием напряжения с этих клемм.

Плавный пуск двигателя по трехпроводной схеме производится подачей напряжения на клемму N1, а плавный останов – снятием управляющего напряжения с клеммы N2.

Graphic
Диаграмма работы прибора

Управление и индикация

Прибор (см. рисунок) состоит из неразъемных частей:

  • пластмассовый корпус с нанесенной на него схемой управления;

  • металлический радиатор, смонтированный на силовых компонентах. На радиаторе размещены элементы для крепления прибора на DIN-рейку 35 мм или на стену.

На лицевой панели расположены два индикатора зеленого свечения (см. таблицу).

Лицевая панель прибора защищена дверцей. За дверцей расположены:

  • кнопка «Сброс» – предназначена для сброса аварии после устранения ее причин;

  • три поворотных переключателя (см. таблицу).

Graphic
Внешний вид прибора
Назначение индикаторов
ИндикаторСостояниеЗначение
READYНе светитсяОбрыв питания управления
СветитсяГотов к работе
МигаетАвария.

Произошла ошибка в работе прибора и отключение двигателя из-за:

  • контроля фаз сети – мигает 1 раз.

    Проверить сеть подключения питания прибора и сеть подключения двигателя;

  • отклонения частоты сетевого напряжения – мигает 6 раз.

    Проверить качество сети подключения питания прибора

RUNНе светитсяНе в работе
СветитсяРабота в номинальном режиме
МигаетТорможение или разгон
Назначение поворотных переключателей
ПереключательНазначение
GraphicУстановка пускового крутящего момента (30...70 %)
GraphicУстановка времени разгона (2...20 с)
GraphicУстановка времени замедления (2...20 с)

Включение и работа

Предупреждение
После распаковки прибора следует убедиться, что во время транспортировки он не был поврежден.

Для ввода прибора в эксплуатацию необходимо выполнить следующие действия:

  1. Если прибор находился длительное время при температуре ниже минус 10° С, то перед включением и началом работ необходимо выдержать его в помещении с температурой, соответствующей рабочему диапазону, в течение не менее 30 минут.

  2. Произвести монтаж и подключение прибора, руководствуясь рекомендациями разделов и.

  3. Внимание
    Допускается изменение положения переключателей только при выключенном управляющем напряжении.

    При включенном напряжении питания схемы управления (клеммы А1, А2 и А3) и выключенных входах управления (клеммы N1 и N2) установить поворотные переключатели в следующие положения:

    • «Пусковой момент» – 30 %;

    • «Разгон» – 20 с;

    • «Замедление» – 0 с.

  4. Произвести несколько пусков, включая управляющее напряжение на 1–3 с. Последовательно увеличивая напряжение по шкале переключателя «Пусковой момент», следует добиться плавного разгона нагруженного двигателя до номинальной скорости.
  5. Подобрать минимально возможное значение времени устойчивого разгона нагруженного двигателя до номинальной скорости. Для этого следует изменять положение регулятора «Разгон» при выключенном напряжении управления.
    Примечание
    Во время подбора не следует изменять настройки из пункта 4.
  6. Добиться плавного останова двигателя. Для этого следует изменять положение регулятора «Замедление» при выключенном управляющем напряжении.