Код | Наименование | Пр | Ав | ОтБ | Ош | Причина |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | Ошибка действующего нуля | Х | Х | Сигнал на клемме 53 или 60 ниже 50 % от значения, установленного в параметрах 6-10, 6-12 и 6-22 | ||
4 | Потеря фазы питания | Х | Х | Х | Потеря фазы, большая асимметрия или искажение напряжения на стороне питания | |
7 | Повышенное напряжение постоянного тока | Х | Х | Напряжение промежуточной цепи превышает предельно допустимое значение. Отказ может быть вызван искажениями сетевого питания | ||
8 | Пониженное напряжение постоянного тока | Х | Х | Напряжение промежуточной цепи ниже порога предупреждения о низком напряжении. Отказ может быть вызван искажениями сетевого питания | ||
9 | Перегружен инвертор | Х | Х | Слишком длительная нагрузка, превышающая полную (100 %) | ||
10 | Повышенная температура ETR двигателя | Х | Х | Перегрев двигателя из-за нагрузки, превышающей полную (100 %), в течение слишком длительного времени | ||
11 | Повышенная температура термистора двигателя | Х | Х | Обрыв в термисторе или в цепи его подключения | ||
12 | Предельный крутящий момент | Х | Превышен предельный крутящий момент, установленный в параметре 4-16 или 4-17 | |||
13 | Превышение тока | Х | Х | Х | Превышен предел пикового тока инвертора | |
14 | Замыкание на землю | Х | Х | Замыкание выходных фаз на землю | ||
16 | КЗ | Х | Х | КЗ в двигателе или на его клеммах | ||
17 | Тайм-аут командного слова | Х | Х | Нет связи с ПЧВ | ||
25 | КЗ тормозного резистора | Х | Х | КЗ тормозного резистора, в связи с чем функция торможения отключается | ||
27 | КЗ тормозного прерывателя | Х | Х | КЗ тормозного транзистора, в связи с чем функция торможения отключается | ||
28 | Проверка тормоза | Х | Тормозной резистор не подключен / не работает | |||
29 | Перегрев силовой платы | Х | Х | Х | Радиатор достиг температуры отключения | |
30 | Обрыв фазы U двигателя | Х | Х | Отсутствует фаза U двигателя | ||
31 | Обрыв фазы V двигателя | Х | Х | Отсутствует фаза V двигателя | ||
32 | Обрыв фазы W двигателя | Х | Х | Отсутствует фаза W двигателя | ||
38 | Внутренний отказ | Х | Х | |||
44 | Замыкание на землю | Х | Х | Замыкание выходных фаз на землю | ||
47 | Сбой управляющего напряжения | Х | Х | Возможно, перегружен источник питания 24 В | ||
51 | ААД: проверить Unom и Inom | Х | Неправильно установлены значения напряжения и тока двигателя | |||
52 | ААД: низкое значение Inom | Х | Слишком мал ток двигателя | |||
59 | Предел по току | Х | Превышение выходного тока ПЧВ | |||
63 | Мала эффективность механического тормоза | Х | Фактический ток двигателя не превышает значения тока «отпускания тормоза» в течение промежутка времени «задержки пуска» | |||
80 | ПЧВ приведен к значениям по умолчанию | Х | Установки параметров восстановлены до значений по умолчанию | |||
84 | Утрачено соединение между ПЧВ и ЛПО | Х | Отсутствует связь между ЛПО и ПЧВ | |||
85 | Кнопка не действует | Х | ||||
86 | Копирование не выполнено | Х | Произошла ошибка при копировании из ПЧВ в ЛПО или наоборот | |||
87 | Данные ЛПО недопустимы | Х | Ошибка возникает при копировании из ЛПО, если панель содержит ошибочные данные или если в нее не загружены никакие данные | |||
88 | Данные ЛПО несовместимы | Х | Ошибка возникает при копировании из ЛПО, если данные перемещают между ПЧВ, которые сильно отличаются версиями ПО | |||
89 | Параметр только для считывания | Х | Ошибка возникает при перезаписи параметра для считывания | |||
90 | Нет доступа к базе данных параметров | Х | Выполняется изменение параметров посредством ЛПО и одновременно производится попытка обновления параметров через разъем RS-485 | |||
91 | В данном режиме значение параметра недействительно | Х | Ошибка возникает при попытке записи недопустимого значения параметра | |||
92 | Значение параметра превышает мин./макс. пределы | Х | Ошибка возникает при попытке задать значение вне разрешенного диапазона |
Возможные неисправности и способы их устранения
Предупреждение
Пр – предупреждение, Ав – аварийный
сигнал, ОтБ – отключение с блокировкой, Ош – ошибка.