Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления
с устройством, принципом действия, конструкцией, технической эксплуатацией
и обслуживанием
Резистор представляет собой керамический каркас с намоткой проволоки с высоким удельным сопротивлением, механической стойкостью и стабильностью параметров при перегреве. Выпускаются в открытом (РБ1) и защищенном (остальные модификации) исполнениях корпуса.
Резисторы применяются в качестве балластных сопротивлений для преобразования электрической энергии, накопленной в звене постоянного тока ПЧВ (DC-шина), в тепловую энергию и рассеивания ее в окружающее пространство.
Преимущества применения резисторов состоят в обеспечении безаварийного режима работы привода при активации функции резисторного торможения в генераторном режиме асинхронного двигателя путем снижения тепловых потерь и перенапряжений в ПЧВ и двигателе.